加拿大制造商正在針對新的市場進行貿易,因爲老特總統下的美國關稅擾亂了兩國之間的貿易聯系。一家不列顛哥倫比亞省的公司專門爲制藥行業生產膠囊和藥片,目前正在尋求亞洲的合作夥伴,而一家爲美國買家供應了35年的鋼鐵組件制造商則警告客戶要做好支付更高帳單的準備。另一家爲學校和體育活動縫制吉祥物服裝的公司已降低價格,以防止美國訂單的流失,路透社報道。這些舉措標志着長期以來建立在便捷進入全球最大消費市場基礎上的做法的突然轉變。首相馬克·卡尼,他的自由黨上個月贏得了選舉,競選時承諾“與老特對抗”,將於周二在白宮會見總統。卡尼已告訴選民,舊的貿易關係已經結束,而這些公司也將這一警告視作指南。即使渥太華和華盛頓達成新的協議,執行官們表示,老特不可預測的風格意味着不確定性將持續存在。“如果你是一個聰明、精明的商人,你不會馬上就跳回到一個完全依賴美國合作夥伴的安排中,”顧問Mike Chisholm說。“企業主想要穩定,銀行想要穩定,私募基金想要穩定。他們會非常非常謹慎。”加拿大長期以來依賴美國,約75%的出口都依賴於美國,在老特提高關稅壁壘時,它是首批受到影響的國家之一。在三月份,白宮對所有進入美國的鋼鐵和鋁材設置了25%的關稅。未符合北美自由貿易規則的汽車及零部件將面臨相同的附加費。政府數據顯示,制造業將42%的產出運往美國,約有170萬個加拿大工作崗位依賴這一流動。白宮發言人庫什·德賽直言不諱地說:“當加拿大成爲我們珍視的第51個州時,加拿大公司根本不需要擔心關稅。”加拿大企業被迫轉向其他市場PNP制藥公司,位於不列顛哥倫比亞省裏士滿的合同生產商,已經開始探索亞洲市場。“我們現在正在進入其他市場,因爲我們看到需要轉變,”該公司的合作夥伴採購經理阿蘭·烏爾梅內塔表示。他沒有具體提到國家。LabelPak Printing Inc.,也位於不列顛哥倫比亞省,從亞洲購買包裝並轉售。該公司現在考慮專注於加拿大,並逐漸削減來自美國的15%的銷售。“如果他生氣……並決定對加拿大商品加徵50%的關稅,這將真的讓我們失去市場,”創始人肯·加利說。“我們將更加重視加拿大業務。”然而,那些圍繞美國需求建立業務的公司無法在一夜之間替代它,尤其是較小的企業。加拿大的經濟規模不到其鄰國的十分之一,而跨越海洋運輸貨物的成本超過了跨境運輸的成本。奇索姆表示,他的幾位客戶正在歐洲和亞洲開設辦事處或招聘代理,以降低他們在美國的風險。他說:“我們與世界各地都有自由貿易協議的市場。許多人正在思考的就是我可以在哪裏開展業務。”關稅形勢迫使與長期客戶進行艱難的談判“我們正在與這些企業溝通,並告訴他們,不幸的是,他們的政府選擇讓他們支付更多,”Wellmaster的首席執行官James White說道,該公司制造能源和供水行業的鋼鐵零部件。對於在蒙特利爾經營Fusion TG的Natalie Gaudreault來說,壓力來自兩個方面。她的公司約70%的工具鋼來自中國,進行加工,然後將五分之一的產量運往美國買家。渥太華在十月對中國鋼材徵收了25%的關稅。老特很快就加上了自己25%的費用。一旦其他稅費被計算在內,Gaudreault表示她的產品在美國的成本將翻倍。“我不會吸收這個成本。我必須把費用加到他們身上,”她說,並補充道第一季度的銷售額下降了三分之一。一些供應商甚至重新開啓合同,以包括關稅分擔條款,這一步驟可能會損害信任,法官事務所Fasken的合夥人Clifford Sosnow表示。“這就像熱刀切黃油,”他警告道。“這行不通,必然會造成傷害。”KEY Difference Wire:加密項目用來獲得保證媒體覆蓋的祕密工具
加拿大制造商因特朗普關稅而轉向其他市場
加拿大制造商正在針對新的市場進行貿易,因爲老特總統下的美國關稅擾亂了兩國之間的貿易聯系。
一家不列顛哥倫比亞省的公司專門爲制藥行業生產膠囊和藥片,目前正在尋求亞洲的合作夥伴,而一家爲美國買家供應了35年的鋼鐵組件制造商則警告客戶要做好支付更高帳單的準備。另一家爲學校和體育活動縫制吉祥物服裝的公司已降低價格,以防止美國訂單的流失,路透社報道。
這些舉措標志着長期以來建立在便捷進入全球最大消費市場基礎上的做法的突然轉變。
首相馬克·卡尼,他的自由黨上個月贏得了選舉,競選時承諾“與老特對抗”,將於周二在白宮會見總統。
卡尼已告訴選民,舊的貿易關係已經結束,而這些公司也將這一警告視作指南。即使渥太華和華盛頓達成新的協議,執行官們表示,老特不可預測的風格意味着不確定性將持續存在。
“如果你是一個聰明、精明的商人,你不會馬上就跳回到一個完全依賴美國合作夥伴的安排中,”顧問Mike Chisholm說。“企業主想要穩定,銀行想要穩定,私募基金想要穩定。他們會非常非常謹慎。”
加拿大長期以來依賴美國,約75%的出口都依賴於美國,在老特提高關稅壁壘時,它是首批受到影響的國家之一。
在三月份,白宮對所有進入美國的鋼鐵和鋁材設置了25%的關稅。未符合北美自由貿易規則的汽車及零部件將面臨相同的附加費。
政府數據顯示,制造業將42%的產出運往美國,約有170萬個加拿大工作崗位依賴這一流動。白宮發言人庫什·德賽直言不諱地說:“當加拿大成爲我們珍視的第51個州時,加拿大公司根本不需要擔心關稅。”
加拿大企業被迫轉向其他市場
PNP制藥公司,位於不列顛哥倫比亞省裏士滿的合同生產商,已經開始探索亞洲市場。“我們現在正在進入其他市場,因爲我們看到需要轉變,”該公司的合作夥伴採購經理阿蘭·烏爾梅內塔表示。他沒有具體提到國家。
LabelPak Printing Inc.,也位於不列顛哥倫比亞省,從亞洲購買包裝並轉售。該公司現在考慮專注於加拿大,並逐漸削減來自美國的15%的銷售。
“如果他生氣……並決定對加拿大商品加徵50%的關稅,這將真的讓我們失去市場,”創始人肯·加利說。“我們將更加重視加拿大業務。”
然而,那些圍繞美國需求建立業務的公司無法在一夜之間替代它,尤其是較小的企業。
加拿大的經濟規模不到其鄰國的十分之一,而跨越海洋運輸貨物的成本超過了跨境運輸的成本。
奇索姆表示,他的幾位客戶正在歐洲和亞洲開設辦事處或招聘代理,以降低他們在美國的風險。他說:“我們與世界各地都有自由貿易協議的市場。許多人正在思考的就是我可以在哪裏開展業務。”
關稅形勢迫使與長期客戶進行艱難的談判
“我們正在與這些企業溝通,並告訴他們,不幸的是,他們的政府選擇讓他們支付更多,”Wellmaster的首席執行官James White說道,該公司制造能源和供水行業的鋼鐵零部件。
對於在蒙特利爾經營Fusion TG的Natalie Gaudreault來說,壓力來自兩個方面。她的公司約70%的工具鋼來自中國,進行加工,然後將五分之一的產量運往美國買家。渥太華在十月對中國鋼材徵收了25%的關稅。
老特很快就加上了自己25%的費用。一旦其他稅費被計算在內,Gaudreault表示她的產品在美國的成本將翻倍。“我不會吸收這個成本。我必須把費用加到他們身上,”她說,並補充道第一季度的銷售額下降了三分之一。
一些供應商甚至重新開啓合同,以包括關稅分擔條款,這一步驟可能會損害信任,法官事務所Fasken的合夥人Clifford Sosnow表示。“這就像熱刀切黃油,”他警告道。“這行不通,必然會造成傷害。”
KEY Difference Wire:加密項目用來獲得保證媒體覆蓋的祕密工具