日本汽车制造商为来自美国关税的190亿美元冲击做好准备

华盛顿与东京之间的紧张局势正在升级——日本的汽车工业处于高度警戒状态。丰田、日产和本田等主要汽车制造商警告称，美国对进口汽车和零部件的关税可能导致超过190亿美元的损失。作为回应，各公司正在重新评估投资、调整生产计划，并等待贸易谈判是否会带来缓解。

💥 丰田因重大生产损失遭受打击 丰田汽车公司，全球最大的汽车制造商，受到的打击最为严重。该公司最近告诉投资者，它预计仅在4月和5月，营业利润将下降¥1800亿($12亿)。根据彭博情报，当前财政年度(截至2026年3月)的总损失可能达到107亿美元。

⚠ 日产、本田、斯巴鲁和马自达也感受到痛苦 🔹 日产和本田预计亏损均在 30 亿美元左右。

🔹 斯巴鲁在美国销售一半的汽车，警告可能面临25亿美元的损失，并推迟了全年预测。

🔹 马自达完全未披露其收益展望。 美国仍然是日本汽车最大的单一市场。大多数车辆通过墨西哥或加拿大的工厂进入美国，但新的关税使这一跨境模式面临风险。

🧾 新关税提高价格，削弱商业模式 截至四月，进口车辆面临25%的关税，自五月初以来，大多数汽车零部件也适用相同的税率。尽管行政命令阻止了进一步的涨幅，分析师警告称，仅关税就可能使新车的价格增加数千美元。 高管们现在正在忙于寻找替代供应链，但这个过程复杂且成本高昂。

🧭 汽车制造商希望外交能够占上风 东京和华盛顿之间的贸易谈判预计将在本月晚些时候加剧。日本首相石破茂承诺不会签署任何不涉及汽车关税的协议，称该行业对国家经济至关重要。

与此同时，企业已经在改变方向： 🔹 本田推迟了价值150亿加元($110亿美金)的加拿大电动车供应链投资。

🔹 其混合动力思域车型的生产也正在从日本转移到美国。

🔹 斯巴鲁正在审查所有支出计划，包括电动车开发。

🔹 马自达暂停了从阿拉巴马州向加拿大交付合资车型。

🔹 日产暂停了对在墨西哥生产的SUV的美国订单。

丰田保持相对稳定。首席执行官佐藤浩司告诉记者，公司专注于美国长期生产增长，而不是突然的变化。

🔧 日产：裁员、停产与生存斗争 日产正面临25年来最严重的危机。该公司已经： 🔹 宣布裁员 20,000 人，

🔹 计划关闭全球七家工厂，

🔹 并且在与本田的合并失败后仍需要新的资金。 根据彭博情报的首席汽车分析师吉田辰夫的说法，日产的动作太慢了。“其他汽车制造商走在了前面——甚至日产自己过去也更灵活，”他说。

⚠ 投资冻结和创新流失即将来临 专家警告说，每个月的不确定性可能导致投资延迟、技能职位流失，以及研发资金转移到政治风险较小的地区。电动车创新和出行突破的势头可能会丧失——不仅在日本，而是在全球范围内。

#Tariffs , #特朗普 , #worldnews , #贸易战争 , #交易社区

保持领先一步 – 关注我们的主页，随时了解加密货币世界的重要信息！ 通知： ,,本文中提供的信息和观点仅用于教育目的，不应在任何情况下作为投资建议。这些页面的内容不应被视为财务、投资或任何其他形式的建议。我们警告说，投资加密货币可能具有风险，并可能导致财务损失。“